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挖掘機常年處于環(huán)境惡劣的情況下作業(yè)，所以經常會有大量的灰塵，小雜物堵住液壓散熱器和水箱散熱器，特別是液壓散熱器如果有少量漏油現象是最容易把在后面的水箱散熱器給堵住的，所以大家要注意看有沒有液壓散熱器漏油的。

不知道大家有沒有注意到水箱里的水在循環(huán)的時候是成什么樣的？可有冒小氣泡的現象？要是有這樣的情況說明發(fā)動機的缸墊存在了沖床的問題。

啟動機子然后用手捏住水箱出水管，如果感覺捏住的時候很漲很硬，那說明水泵沒什么問題，要是很輕易的捏扁了說明水泵循環(huán)不好！

水箱蓋壞了也是導致水溫上升的，因為水箱蓋壞了，會容易在水循環(huán)的時候導致水道進氣。所以水溫就會偏高！

節(jié)溫器打開的幅度小或者已經卡死。一般在夏天都拆掉了的！

風扇沒高速，跟不上發(fā)動機皮帶輪，這個也是容易有水溫上升的原因！

當然在現在都是全電腦控制的機子里，也有像油泵的油量過大或者過小，或者噴油角度不對。也是容易有水溫高的。不過這個現象是蠻少見的。

水道里有污垢，導致水流量減小，也是個問題哦。

如果你的機子在加了防凍液出現有揮發(fā)的現象。說明你加的不是乙二醇型防凍液。因為真正的乙二醇防凍液的沸點可以達到105-110度，比水的沸點高，是不會輕易揮發(fā)的。所以大家要注意防凍液！

液壓高溫的分析和處理方法：

液壓油溫過高，是挖掘機液壓系統(tǒng)的常見故障，其原因復雜，涉及的故障問題相對廣泛，往往較難處理，液壓高溫原因具體分為突然出現高溫故障和長期性高溫故障，也和挖掘機的年限有相當大關系，具體問題分為以下幾種：

01液壓油散熱器內部堵塞或散熱器外表太臟影響了散熱效果；

02 液壓油箱缺液壓油或液壓油過臟、液壓濾芯堵塞都會造成高溫；

03液壓油在液壓系統(tǒng)中滲漏過多，造成液壓油泄漏量過大，各個閥芯的液壓件的磨損間隙過大等產生的高溫；

04回油單向閥損壞（彈簧損壞或者閥卡塞）造成回油沒有阻力或者沒有經過散熱器直接回油；

05電路系統(tǒng)故障，傳感器或者線路問題，出現的假報警；

06液壓泵內泄超標使工作裝置動作變慢，造成高溫；

07發(fā)動機動力不足，使液壓系統(tǒng)負載增大，工作裝置阻力變大，形成高溫；

08針對大型挖掘機，液壓系統(tǒng)有單獨的液壓風扇馬達和液壓風扇泵和液壓風扇電磁閥，這三種部件損壞均會造成液壓高溫現象。

我們首先要對挖掘機的液壓高溫故障判斷應按照由簡單到復雜、由外部到內部，由直觀到檢測的方法進行分析和處理，故障分析及處理方法步驟如下：

01首先檢查液壓油散熱器是否過臟、液壓油油位、油質、檢查濾芯，若有問題應及時清洗、更換；

02檢查液壓系統(tǒng)滲漏處是否很多，若是多處漏油，應及時更換密封和損壞的部件；

03用萬用表檢查線路問題和傳感器是否損壞，用溫度直感表測試實際液壓油溫度是否過高，正常的液壓油溫度在40-60度、夏季可達到60-80度，若出現90度屬于高溫現象；

04以上檢查均正常，應檢查液壓系統(tǒng)的回油單向閥，應拆解檢查彈簧是否斷裂，卡塞等問題出現，有問題需要清洗或更換；

05檢查挖掘機液壓泵是否有異常噪音和泄油管路的卸油量是否過多，以及工作壓力是否過低，可用壓力表進行測試系統(tǒng)工作壓力；

06以上檢查均為正常標準，應檢查發(fā)動機動力問題如增壓器、高壓泵、噴油器等；